لوكلير ينطلق من المركز الأول في سباق أذربيجان لفورمولا 1
من توفان جومروكو
باكو (رويترز) - حقق شارل لوكلير سائق فيراري يوم السبت للعام الرابع على التوالي مركز أول المنطلقين في سباق جائزة أذربيجان الكبرى المقرر يوم الأحد ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، بينما شهدت التجارب الرسمية إخفاق لاندو نوريس سائق مكلارين، لينطلق السائق البريطاني من المركز 16 يوم الأحد.
وينطلق أوسكار بياستري سائق مكلارين من الصف الأمامي مع لوكلير بينما ينطلق من الصف الثاني كارلوس ساينز سائق فيراري وسيرجيو بيريز سائق رد بول.
أما ماكس فرستابن سائق رد بول، الذي يتصدر الترتيب العام للسائقين بفارق 62 نقطة أمام نوريس قبل آخر ثمانية سباقات من بطولة العالم، فقد احتل المركز السادس في التجارب الرسمية، بينما حقق جورج راسل سائق مرسيدس خامس أفضل زمن.
وحقق لوكلير يوم السبت مركز أول المنطلقين للمرة 26 في مسيرته والثالثة هذا الموسم، لكنه لم يسبق له الفوز بسباق أذربيجان في باكو، والذي هيمن عليه فريق رد بول في الأعوام الثلاثة الماضية.
وقال لوكلير سائق موناكو الذي توج بالسباق الماضي في إيطاليا وتعرض لحادث اصطدام يوم الجمعة في التجارب الحرة "هذه واحدة من الحلبات المفضلة بالنسبة لي خلال الموسم، أحبها حقا.
"المنافسات لم تكن سهلة بالنسبة لي إثر تعرضي لاصطدام خلال التجارب الحرة الأولى. لكن هذا لم يبدد ثقتي.
"الأمر كان يتطلب محاولة الابتعاد عن الحوائط، وفعلت ذلك في اللفة الأخيرة، وحققت زمنا جيدا للغاية. شعرت بأن السيارة جيدة حقا، كل الأمور كانت رائعة كما أن تحقيق مركز أول المنطلقين هو أمر رائع.
"نأمل في أن نقدم أداء جماعيا غدا للفوز... في الماضي كنا أقوياء للغاية في التجارب التأهيلية وكنا نواجه بعض الصعوبات في السباق. في هذا العام لدينا سيارة أقوى، لذا آمل أن نتمكن أخيرا من تحقيق الفوز غدا".
وسجل لوكلير دقيقة واحدة و41.365 ثانية متفوقا على أفضل زمن لبياستري بفارق 0.321 ثانية.
واحتل الأسترالي بياستري المركز الثالث بعد اللفات الأولى، بينما هيمن فيراري على المركزين الأول والثاني، لكن بياستري عزز سرعته بشكل أكبر ليحقق المركز الثاني عبر محاولته الأخيرة.
وقال بياستري "اقتربت قليلا من الحوائط في اللفة الأخيرة، وحاولت فقط تحقيق أقصى استفادة من ذلك.
"هذه الحلبة تكافئ الالتزام، وفي اللفة الأخيرة في الجولة الثالثة من التجارب، كنت أعلم أنني لن أخسر الكثير، لذلك حاولت تحقيق أقصى استفادة من سرعة السيارة".
* سوء حظ لنوريس
وأخفق نوريس في تخطي الجولة الأولى من التجارب الرسمية، بعد أن اضطره تحذير رفع العلم الأصفر إلى التباطؤ ولم ينجح في محاولته الأخيرة للصعود من آخر خمسة مراكز وبعدها اكتفى بدور المشاهد في باقي منافسات التجارب.
وقال نوريس لتلفزيون سكاي سبورتس "أدى الجميع لفاتهم الثانية ولم أفعل هذا. كان سوء حظ، هذا ما في الأمر. كان علي التحسن.
"أمامنا سباق طويل، ولدينا بعض الإطارات الجيدة، ما زلت متفائلا بأننا سنحقق نتيجة جيدة. أعتقد أن السيارة سريعة. أنا محبط بعض الشيء، لكن لا يمكنني فعل أي شيء".
وتقدم نوريس من المركز 17 إلى المركز 16 إثر شطب نتائج بيير جاسلي سائق ألبين، والمتأهل من المركز 13، من قبل مراقبي السباق بسبب خلل في تدفق الوقود بسيارته، وقد تم السماح لجاسلي بخوض سباق يوم الأحد.
وقال أندريا ستيلا رئيس مكلارين إن الفريق يناقش مع الاتحاد الدولي للسيارات سبب رفع العلم الأصفر من قبل إستيبان أوكون سائق ألبين، في حين أنه لم يتوقف.
وأضاف "هناك موقف كان من الأفضل، وأعتقد أنه بموجب اللوائح، ألا يحدث. لقد دفعنا الثمن لكننا لا نستسلم".
وتأهل لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات من المركز السابع وتلاه فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن في المركز الثامن ثم جاء فرانكو كولابينتو وأليكس ألبون سائقا وليامز في المركزين التاسع والعاشر، على الترتيب.
وتبددت آمال ألبون في تحسين مركزه خلال التجارب عندما غادر مرآب السيارات دون أن ينزع الفريق مروحة تبريد كانت مثبتة في صندوق تغذية المحرك بالهواء.
وتوقف ألبون وأزال المروحة التي كانت مثبتة في موضع خلف رأسه وألقى بها على جانب مسار الحلبة، وقد فقد فرصة إكمال لفة أخيرة كان من الممكن أن يحسن مركزه من خلالها.
وقال ألبون "لا أهاجم الفريق. أشعر بأن مثل هذه الأشياء قد تحدث في بعض الأحيان وعلينا فقط ضمان عدم حدوثها مرة أخرى".
وأسفر هذا الأمر عن تغريم وليامز خمسة آلاف يورو (5538 دولار).
(إعداد باسم زهران للنشرة العربية)
2024-09-14T18:26:44Z dg43tfdfdgfd